Bertelsmann bientôt premier libraire de France |
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Rester Français, ou bien décider d'accepter le fait d'etre en train de devenir 'un français Europeen'

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Bertelsmann bientôt premier libraire de France |
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Monsieur S. vous l'avez amplement mérité!...?
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Le Roman "Smart" continue et la fin dit:
"MONSIEUR HAYEK VOUS AVIEZ BEL ET BIEN RAISON...."
(ou bien la philosophie Swatch est ma préférée)
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"Zürich/Stuttgart - Bereits vor sieben Wochen habe er sich mit Zetsche getroffen, sagte Hayek der "Neuen Zürcher Zeitung" (NZZ). Dabei hat der Chairman des Schweizer Uhrenherstellers Swatch nach eigenen Angaben kein Blatt vor den Mund genommen. "Das Swatchmobil sollte ein umweltfreundlicher, preisgünstiger Kleinwagen mit Hybridantrieb werden. Nun haben sie eine lächerliche kleine Version von Mercedes daraus gemacht." " (et même si elle n'a pas d'aggrégat hybride, l'idee en soi est phantastique si'il n'y avait pas le prix de vente....) |
(P.S.:à ces prix P.-V. économise encore un peu et il s'achète vraiment une bonne bagnole...P.P.S.:Bon il manque la Smart conventionnelle, mais elle doit se situer entre 10000 et 12000 Euros...)
"Renault souhaite vendre environ 1 million d'exemplaires de la Logan d'ici 2010. En décembre dernier, Renault avait indiqué qu'il visait 700 000 Logan vendues dans le monde. La Logan devait etre disponible chez les concessionaires Renault en France , Belgique et Allemagne dès le 09 juin 2005 pour un prix approchant les 7500€ pour le modele de base avec quelques équipements supplementaires( direction assistée, airbag passager,...) par rapport au modele roumain. Suite à l'enthousiasme pour ce modele (de nombreux clients potentiels se sont déjà rendus dans les concessions Renault depuis juin ) la voiture sera distribuée par le réseau Renault mais sous la marque Dacia. Et pourquoi ne pas esperer que certains mandataires trouvent le bon filon pour la vendre encore moins chère en France "
"Si Renault vend la Logan à un prix avoisinant les 7500 Euros alors la Smart peut être vendue (initialement à l'avis de P.-V.) à un prix bien inférieur. Chez Daimler, P.-V. croit qu'ils n'ont pas compris (avec la smart) le principe d'appâter la clientèle (principe voulu par Monsieur Hayek), et avec des prix tellement 'exhorbitants...' c'est tout à fait normal que ce meme Monsieur se soit retiré de l'affaire dès la début car il savait pertinemment qu'une politique (imposée...?) de vente avec de tels prix ne pouvait qu'être une mort assurée à feu doux. Si une Smart pourrait être construite et vendue à un prix entre 5000 et 5500 euros P.-V. pense qu'elle aurait vraiment un impact énorme (même avec un moteur conventionnel...) et un succès fou surtout dans les métropoles car dans ce cas elle remplierait (a part les émissions...) toutes les conditions d'existence que M. Hayek souhaitait. Et P.-V. pense même que les institutions 'intra-urbaines 'européennes seraient prêtes à subventionner des projets qui iraient dans cette direction"
Des prochains titres dans le blog de Pancho Villa seront probablement:
1. L'accumulation de richesses individuelles dans les secteurs de la production de l'acier des pays ayant appartenu au tiers-monde: Bases et développement d'un modèle mathématique simplifié qui inclut: et
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2. L'effectivité réelle des l'industries dans des réseaux d'entreprises en fonction de la création et l'émission de produits secondaires. |
| PMt0 Ordinateur (Pentium 90) 1995: ≈ 1250 € PMt1 Ordinateur (Pentium 90*90) 2005: ≈ 250 € (et c'est encore cher) |
N.B.: L'autre jour un copain (merci Claude) m'a fait la remarque qu'en fait on ne peut pas voir les choses ainsi car aujourd'hui une grande partie d'acheteurs aquiert de toute facon un Pentium (90*90*90*90) a ≈ 1250 €, et d'un certaine maniere il aussi raison, mais cependant il faut placer le tout dans le contexte qui correspond aux epoques et a la societe, donc en fonction du temps et en fonction de la repartition du pouvoir d'achat: |
| Donc, ce que je veux dire c'est qu'a travers mes observations (qui sont pour "l'exterieur" de nature 'subjective' ...mais individuellement objectives cad. pour Moi), je peux m'imaginer, NON, j'en suis certain que: |
D(CPU;t0) = D(P) + D(E) D(CPU) = Demande globale des processeurs (ou l'offre etait encore pratiquement 1, 'encore' monopole d'Intel...) D(P) = Demande Privee D(E) = Demande des Entreprises |
D(CPU;t1) = D(CPUhcc) + D(CPUfcc) D(CPU) = Demande globale de processeurs en 2005 CPUhcc = Processeurs a 'haute' capacite de calcul (qui est en fait relative, mais supposons donc des processeurs double core, 64 bit, 1000Mhz FSB etc. etc. avec Dual CPU Motherboard -> donc l'evolution sera probablement 2^c et peut-etre 2^m, 2^c := cores CPU, 2^m := dual places on motherboards) CPUfcc = Processeurs a 'faible' capacite de calcul (qui est en fait relative, mais supposons donc des processeurs simple core, 32 bit, 400 Mhz FSB etc. etc. qui existent 'encore' sur le marche... ) D(CPUhcc) = f(D(P) -> min; D(E) -> max) D(CPUfcc) = f(D(P) -> max; D(E) -> min) P(CPUhcc;t1) = P(CPU=1;t0) = const. = -> max. P(CPUfcc;t1) = -> min P = Prix |
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D(CPUhcc) << D(CPUfcc) si l'on suppose X:= D(CPUhcc) et si l'on suppose Y:= D(CPUfcc) |
Y >> X
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GDF privatisé au nom du patrio-(despo)-tisme économique "Il n'aura pas fallu plus de cinq jours au gouvernement pour décider la fusion des groupes français Gaz de France et Suez afin de conjurer la menace d'une offre publique d'achat (OPA) hostile de l'italien Enel sur l'entreprise d'énergie et d'environnement. C'est finalement Gaz de France qui, juridiquement du moins, absorbera Suez pour donner naissance, au cours du second semestre 2006, au deuxième opérateur européen dans le secteur de l'énergie par sa capitalisation boursière (environ 70 milliards d'euros), juste derrière EDF et devant l'allemand E. ON." |
Bon, 60 Go, c'est un peu trop, P.-V. n'en aurait mis que 10 a 20 (slot 'flash-card' present) et avec l'espace gagne il aurait mis un processeur plus puissant. En plus, que 3 trois heures d'autonomie, c'est vraiment pas beaucoup..., alors 'compromis' entre disque-dur, processeur et consommation-autonomie (il existe surement d'autres combinaisons possibles en fonction du prix de revient)... |
"Why was England first? And why Europe? We present a probabilistic model that builds on big-push models by Murphy, Shleifer and Vishny (1989), combined with hierarchical preferences. Exogenous demographic factors (in particular the English low-pressure variant of the European marriage pattern) and redistributive institutions – such as the Old Poor Law – combined to make an Industrial Revolution more likely. Industrialization was the result of having a critical mass of consumers that is “rich enough” to afford (potentially) mass-produced goods. Our model is calibrated to match the main characteristics of the English economy in 1780 and the observed transition until 1850. This allows us to address explicitly one of the key features of the British Industrial Revolution unearthed by economic historians over the last three decades – the slowness of productivity and output change. In our calibration, we find that the probability of Britain industrializing before France and Belgium is above 90 percent. Contrary to recent claims in the literature, 18th century China had only a minimal chance to industrialize at all." |
'The year 1765 marks the real beginning of the British Empire in India as a territorial dominion. Clive's reforms marked a new development in the history of the East India Company. No longer was it using puppet Indian governments to beat down European rivals in competition for trade but overwhelmingly had defeated Indian forces struggling for independence of European control. The company had become a government as well as a trader. However, the Company clung to the idea that it was still only a trading company and refused to admit that it had territorial responsibilities. Huge areas of India were acquired by the Company, not by the British government. Company officials were trained to buy and sell, to run warehouses and offices and to deal with book-keeping. They were not trained to govern. The British government gradually took over from the Company the right to govern vast provinces of India.' |